Stachoo! Portal dla Polakow w Wielkiej Brytanii

Polska nie zamierza ulec naciskom Komisji Europejskiej w sprawie zakazu rejestracji samochodów z kierownicą po prawej stronie, bo jak twierdzi resort infrastruktury, tzw. „angliki” są zagrożeniem dla bezpieczeństwa, zdrowia i życia użytkowników polskich dróg.

Komisja grozi Trybunałem Sprawiedliwości

Coraz więcej Polaków składa skargi do Komisji Europejskiej w sprawie zakazu rejestracji w Polsce samochodów z kierownicą po prawej stronie, zwanych potocznie „anglikami”. Obecnie przepisy RP nie pozwalają rejestracji ani nowych, a tym bardziej używanych samochodów przystosowanych do lewostronnego ruchu. Prawo unijne mówi wyraźnie, że jeżeli pojazd spełnia unijne wymogi w zakresie homologacji typu, to oznacza, że można się nim bezpiecznie poruszać po wszystkich drogach państw członkowskich. Homologacja typu gwarantuje, że produkt zatwierdzony w jednym z państw członkowskich może być legalnie sprzedawany w całej UE, gdyż spełnia określone wymagania eksploatacyjne. Według Komisji, Polska, jako państwo członkowskie, nie wywiązuje się ze swoich zobowiązań, co więcej, Komisja zagroziła skierowanie sprawy do Trybunału Sprawiedliwości UE.

Polscy emigranci naciskają na zmianę przepisu

W odpowiedzi na zarzuty Komisji, wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz podtrzymał stanowisko Polski o zakazie rejestracji „anglików”. Podczas wystąpienia w Sejmie wiceminister twierdził, że nie można dopuścić do rejestracji tych samochodów, gdyż niosą ze sobą zagrożenie dla „bezpieczeństwa, zdrowia i życia”. Jarmuziewicz obawia się, że sieć polskich dróg, w których dominują jednopasmówki, nie jest przystosowana do samochodów z kierownicą po prawej stronie, które stanowią zagrożenie dla użytkowników dróg. Wiceminister podejrzewa też, że coraz liczniej wracający z Wysp polscy emigranci naciskają na zmianę przepisu, ale resort nie zamierza ulegać naciskom.

Obecnie kierowcy, którzy chcą zarejestrować samochód z kierownica po prawej stronie w Polsce, zmuszeni są do przeróbki pojazdu i jest to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych, jak mówią polscy mechanicy.

Autor: Maria Budacz